La catedral del Motociclismo, el circuito de Assen, acogía el Gran Premio de Holanda de Superbikes, tercera ronda puntuable para el Campeonato del Mundo.

Carlos Checa salió desde la pole y fue el primer líder de la prueba en una salida que Leon Camier tuvo que hacer desde el pit por problemas en la vuelta de calentamiento. Rea y Biaggi rodaban a rueda del líder del campeonato. Esta fue la dinámica durante las primeras vueltas de la carrera.

Leon Haslam cayó en la tercera vuelta, afectando su caída a Lascorz y Smrz, que perdieron varias posiciones.

Jonathan Rea asumió la cabeza de carrera, seguido de Checa y Biaggi, mientras Sykes, Corser y Laverty se incorporaban al grupo principal.

Biaggi arrebató la primera posición al británico del equipo Castrol Honda, al tiempo que Carlos Checa cedía posiciones ante el empuje de Tom Sykes y Eugene Laverty.

Rea y Biaggi tomaban ventaja sobre sus perseguidores, grupo ampliado por la llegada de Michel Fabrizio y Marco Melandri.

A mitad de carrera, la prueba era encabezada por Rea, seguido de Biaggi y tras ellos, Laverty, Checa y Fabrizio.

Checa recuperaba la tercera posición, abriendo hueco sobre Michel Fabrizio, que era alcanzado por Melandri a falta de seis vueltas para el final.

Jonathan Rea y Max Biaggi continuaban imprimiendo un fuerte ritmo en cabeza, mientras Checa trataba de alcanzarlos, al tiempo que el compañero de Biaggi, Leon Camier, abandonaba la prueba definitivamente.

A falta de tres vueltas Jakub Smrz caía, no pudiendo evitar su compañero Guintolí la moto del piloto checo, abandonando ambos la carrera, lo que permitió a Xaus ascender hasta la octava plaza.

Al final, victoria para Jonathan Rea, dando así una alegría venciendo en casa de su equipo y logrando su tercer victoria consecutiva en Assen tras el doblete de 2010. Max Biaggi terminaba segundo, volviendo a los puestos de cabeza tras el desastre de Donington, y Carlos Checa conseguía un nuevo pódium, del que no se ha bajado en ninguna de las 5 mangas celebradas.

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Assen – SUPERBIKE – Race 1

1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35’46.486

2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35’47.225

3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 35’50.058

4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 35’55.994

5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 35’56.378

6. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35’57.606

7. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 36’01.721

8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 36’16.567

9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36’18.557

10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36’21.486

11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36’29.773

12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36’31.775

13. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36’31.784

14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 36’37.250

RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29’26.185

RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29’26.621

RT. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 28’48.258

RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 16’56.882

RT. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 13’28.961

RT. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 10’50.393

RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 5’04.247