Comunicado – Jakub Smrz (Ducati)  se adjudicó su segunda Tissot-Superpole de la temporada por delante de Camier (Suzuki), Guintoli (Ducati) y Haslam (BMW), que se decidió en dos series de veinte minutos al declararse “wet”. Checa (Ducati) saldrá desde la segunda fila de la parrilla de salida al acabar séptimo después de sufrir una caída.

 

“No he estado atento, declaró el piloto español, he pisado la línea blanca y me he ido al suelo. No me imaginaba que resbalara tanto. Se me ha escapado la primera fila, pero a pesar de todo estoy confiado porque tengo un buen ritmo tanto en seco como en mojado y no creo que el grupo de delante se me pueda escapar”.

 

A falta de diez minutos para que acabara la clasificatoria para acceder a la Tissot-Superpole, de nuevo una ligera lluvia fue suficiente para que los pilotos tomaran el camino de box. Sykes (Kawasaki) marcó hasta entonces el mejor crono seguido de Hopkins (Suzuki), Melandri (BMW), Camier (Aprilia) y Checa (Ducati) que no consiguió mejorar su crono del viernes. No se clasificaron para la Tissot-Superpole Canepa (Ducati), Badovini (BMW), Zanetti (Ducati), Aoyama (Honda), Salom (Kawasaki), Johnson (Kawasaki), Brignola (BMW) y McCormick (Ducati).

La sesión de entrenamientos libres que precede a la Tissot-Superpole se disputó en seco y  Camier demostró la competitividad de las Suzuki en esta pista logrando el mejor registro por delante de Smrz, Sykes, Checa y Baz. Biaggi sufrió una caída sin consecuencias.

 

La Tissot-Superpole se declaró “wet” por lo que se disputó con el formato de dos series de veinte minutos cada una. En la primera serie los cambios en la primera posición fueron constantes: Camier, Checa, Baz, Camier  de nuevo (caída de Fabrizio,) Smrz, Baz que también cayó a falta de siete minutos, de nuevo Smrz,Checa, Guintoli, Smrz tras salirse de la pista, Camier, Sykes y Haslam fueron protagonistas al alternarse la primera posición que finalmente fue a para del local Haslam. No se clasificaron para la segunda y definitiva serie Baz, Rea, Biaggi, Hopkins (pole del año pasado), Berguer, Laverty, Fabrizio y Davies al que se le paró la moto en la primera ronda volviendo a salir a la pista, pero sien tiempo para meterse entre los ocho primeros. Biaggi, líder del mundial, declaró que “no estamos demasiado preocupados porque pese a salir desde la tercera fila tengo un buen ritmo. Ayer estábamos más lejos y la caída en los libres no nos ha ayudado…”.

 

La segunda serie también resultó muy movida con el liderazgo primero de Camier, antes de que pasara a Checa, Giugliano y de las caídas de caídas de Sykes,Checa y Giugliano cuando era primero as falta de tres minutos para el final.  Camier era líder a falta de un minuto y medio, antes de que  Haslam le superara, pero todavía faltaba un último golpe de teatro cuando Smrz le robó la primera posición a Haslam en el último suspiro. Las carreras están programadas a las 12 h. y 15.30 hora local, es decir una más tarde en España.

Los tiempos: 1. Smrz (Ducati) 2’20.810 average 150.893 kph; 2. Camier (Suzuki) 2’20.846; 3. Guintoli (Ducati) 2’21.385; 4. Haslam(BMW) 2’21.613; 5. Giugliano (Ducati) 2’21.951; 6. Melandri (BMW) 2’21.960; 7. Checa (Ducati) 2’23.356; 8. Sykes (Kawasaki)2’24.025; 9. Baz (Kawasaki) 2’23.777; 10. Rea (Honda) 2’23.889; 11. Biaggi (Aprilia) 2’24.176; 12. Hopkins (Suzuki) 2’24.274; 13.Berger (Ducati) 2’24.294; 14. Laverty (Aprilia) 2’25.260; 15. Fabrizio (BMW) 2’26.137; 16. Davies (Aprilia) 2’26.360; etc.

 

Supersport

En los entrenamientos libres que se disputaron con la pista mojada el más rápido fue el francés Cluzel (Honda) por delante de Parkes (Honda), Marino (Kawasaki), Sofuoglu (Kawasaki y Talmasci (Honda). La sesión cronometrada se ha desarrollado con la pista mojada siendo el francés Cluzel de nuevo el más rápido por delante del local Lowes, el sueco ex Moto 2 Lundh que se cayó a poco del final cuando venía con el mejor parcial y el sud africano Scholtz. El líder Sofuoglu saldrá desde la tercera fila y Noyes, americano afincado en España que disputa esta prueba como invitado de un equipo local, saldrá desde la vigésima primera posición.

 

Los tiempos 1. Cluzel (Honda) 2’22.258 average 149.357 kph; 2. Lowes (Honda) 2’23.264; 3. Lundh (Honda) 2’23.522; 4. Scholtz(Honda) 2’23.844; 5. Toth (Honda) 2’23.967; 6. Leonov (Yamaha) 2’24.611; 7. Quarmby (Honda) 2’24.821; 8. Antonelli (Yamaha)2’24.840; etc.

 

Superstock

Entre los pilotos de la Copa FIM de Superstock 1000, Guarnoni (Kawasaki), Barrier (BMW) y La Marra (Ducati) fueronlos más rápidos en la sesión de entrenamientos libres. En los cronometrados y con la pista mojada, el francés Barrier se adjudicó su quinta pole position de la temporada, sexta como piloto de Superstock, por delante de Guarnoni que se esta afianzando en la categoría y de La Marra que es el mejor piloto de Ducati.

Los tiempos: 1. Barrier (BMW) 2’12.992 average 159.763 kph; 2. Guarnoni (Kawasaki) 2’13.872; 3. La Marra (Ducati) 2’15.327; 4.Lussiana (Kawasaki) 2’15.942; 5. Coghlan (Ducati) 2’16.081; 6. Jezek (Ducati) 2’16.088; 7. Brown (Ducati) 2’18.051; 8. Savadori(Ducati) 2’19.193; etc.

Entre los pilotos de Superstock 600 VD Mark (Honda), líder de la provisional, saldrá desde la primera posición de laparrilla de salida por vez primera esta temporada y por segunda vez en su carrera como piloto de Superstock. El belgaDuwelz (Yamaha) le acompañá en la primera fila junto al sorprendente australiano Nestorovic y el danés Schacht.Nacho Calero, nuestro único representante, lo hará desde  la penúltima fila.

Los tiempos: 1. Vd Mark (Honda) 2’12.426 average 160.446 kph; 2. Duwelz (Yamaha) 2’13.768; 3. Nestorovic (Yamaha) 2’14.595; 4.Schacht (Honda) 2’14.843; 5. Davies (Kawasaki) 2’14.875; 6. Russo (Yamaha) 2’14.882; 7. Gamarino (Kawasaki) 2’15.074; 8.Chesaux (Honda) 2’15.186; etc.

 

KTM European Junior Cup

La lluvia a condicionado la sesión clasificatoria de los jóvenes pilotos de la European Junior Cup y con la pistacompletamente mojada durante toda la sesión, nuestros pilotos no han estado al mismo nivel que en la jornada delviernes. El británico Dakley saldrá desde la pole seguido de Wimmer y los locales Patterson, que sufrió una caída yParkhill. El mejor de los nuestros fue Garcia (9º) seguido de Orellana (12º) mientras que Vidal acabó en la décimoséptima posición y Manzaneque saldrá desde la última fila. “La pista estaba muy complicada, ha declarado García y en la entrada de meta he estado a punto de caerme más de una vez”.

Los tiempos: 1. Daley (KTM) 2’48.989 average 125.731 kph; 2. Wimmer (KTM) 2’49.323; 3. Patterson (KTM) 2’49.610; 4. Parkhill (KTM) 2’50.760; 5. Kyee (KTM) 2’52.234; 6. Demoulin (KTM) 2’53.620; 7. Mikhalchik (KTM) 2’54.377; 8. Scarcella (KTM) 2’55.441; etc.