SBK Silverstone 2011: Carlos Checa da un paso de gigante hacia el título al ganar la primera carrera

Foto: Dpto. Prensa SBK
A lo campeón. Carlos Checa ha sabido dejar pasar las primeras vueltas y se ha impuesto en la primera carrera de la novena ronda del Campeonato del Mundo de Superbikes .

Además, Max Biaggi ha terminado su carrera en 11ª plaza, con lo que Carlos Checa aumenta su ventaja al frente de la clasificación general. Marco Melandri ocupó la tercera plaza del pódium, y son nueve puntos más de desventaja sobre el piloto catalán.

Tom Sykes no tomó la salida en una carrera que tuvo en Eugene Laverty a su primer líder, seguido de John Hopkins y Carlos Checa, que sería rebasado por el japonés Haga. Michel Fabrizio no terminaría la primera vuelta tras caer a las primeras de cambio.

Carlos Checa fue adelantando progresivamente a Haga y Hopkins para situarse a la altura de Eugene Laverty. Melandri, Haga y Hopkins luchaban por la tercera plaza seguidos de Haslam y Leon Camier.

Alex Lowes caía en la séptima vuelta, siendo levantado por los comisarios con evidentes gestos de dolor, al tiempo que Carlos Checa superaba al irlandés Laverty y ponía rumbo a la victoria.

Max Biaggi rodaba por detrás de la décima plaza dentro de un complicado grupo que luchaba por la octava posición, del que formaban parte Lascorz, Guintolí, Badovini, Corser , Aitchison y Berger.

A mitad de carrera Checa ya consolidaba una ventaja de 2 segundo sobre Laverty, acosado por el británico Leon Camier. Noriyuki Haga, muy activo en las primeras vueltas, caía, al igual que el australiano Aitchison.

Marco Melandri rebasó a John Hopkins para alcanzar la cuarta plaza, mientras Fabrizio Lai se iba por los suelos en otro desafortunado fin de semana para el equipo Honda, que no tenía ya ningún piloto en pista.

Leon Camier sufría un problema mecánico y se retiraba, dejando su plaza de pódium a Marco Melandri.

Con mas de tres segundos de ventaja, Carlos Checa vuelve a lo mas alto del pódium y apuntala su liderazgo al frente de la general, con 50 puntos de ventaja sobre Max Biaggi y 62 sobre Melandri, que se puede acercar mucho a Biaggi si se repite la dinámica en la segunda carrera.

Joan Lascorz terminó en séptima plaza, una actuación extraordinaria teniendo en cuenta que en entrenamientos ni tan siquiera pudo tomar parte en la superpole.

Silverstone – SUPERBIKE – Race 1

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38’06.477

2. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 38’09.781

3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 38’11.259

4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 38’13.593

5. John Hopkins (Samsung Crescent Racing) Suzuki GSX-R1000 38’17.534

6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 38’28.376

7. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 38’28.785

8. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 38’29.211

9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 38’31.968

10. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 38’32.202

11. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’32.321

12. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 38’52.055

13. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 38’58.127

14. Jon Kirkham (Samsung Crescent Racing) Suzuki GSX-R1000 39’03.787

15. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39’42.934

RT. Fabrizio Lai (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 25’55.384

RT. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 21’23.662

RT. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 19’05.488

RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 13’49.436

RT. Alexander Lowes (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 10’46.507

RT. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 2’06.045

 

 

 

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