Swan Yamaha
Increíble, impresionante, emocionante, trepidante. ¿Qué decir? Que Tommy Hill y John Hopkins nos han ofrecido la mejor última vuelta que podemos recordar. Ambos separados por dos puntos, segundo y tercero en carrera y todo un título de campeón británico en juego.

Esa última vuelta ha entrado en la historia del motociclismo. Al final 0,006 segundos dieron la victoria a Tommy Hill, que se cobra su deuda con el BSB y por fin puede decir que es Campeón del British.

Hasta entonces, una carrera con Byrne destacado en cabeza desde la salida. Un cuarteto formado por Ellison, Hopkins, Hill y Laverty tras la caída temprana de John Kirkham.

A mitad de carrera se enganchó Brookes a ese grupo. Tommy Hill pasó entonces de pensar en adelantar a Hopkins a tratar de cubrirse de los ataques de Brookes, que llegaba encendido.

Pero quería el título, a falta de tres vueltas, Hill rebasó a Hopkins y Ellison para situarse segundo. Hopkins reaccionó y se situó tras la estela del piloto de Yamaha, hasta que comenzó esa sensacional última vuelta.

Sobre la misma línea de meta Tommy Hill entró segundo con Hopkins a su rueda y conquistó el British Superbike.

MCE Insurance British Superbike Championship final, Brands Hatch:

 

Shane Byrne (HM Plant Honda)

Tommy Hill (Swan Yamaha) +4.434s

John Hopkins (Samsung Crescent Racing Suzuki) +4.440s

James Ellison (Sorrymate.com Honda) +4.679s

Michael Laverty (Swan Yamaha) +4.782s

Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) +5.785s

Michael Rutter (Rapid Solicitors-Bathams Ducati) +12.253s

Graeme Gowland (WFR Honda) +15.963s

Peter Hickman (Tyco Honda) +16.130s

James Westmoreland (WFR Honda) +24.203s

 

Final MCE Insurance British Superbike Championship standings:

 

Tommy Hill (Swan Yamaha) 647

John Hopkins (Samsung Crescent Racing Suzuki) 645

Shane Byrne (HM Plant Honda) 625

Michael Laverty (Swan Yamaha) 601

Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) 598

Ryuichi Kiyonari (HM Plant Honda) 526

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