Departamento de Prensa WSBK
Departamento de Prensa WSBK – El mundial de Superbikes ha desembarcado en Europa tras la primera cita de la temporada en Australia. El circuito de Imola ha sido el escenario de la primera jornada de entrenamientos en una jornada muy soleada y temperaturas prácticamente veraniegas.

Con la pista en buenas condiciones, Smrz (Ducati) ha sido el más rápido seguido de Lascorz (Kawasaki), su compañero Sykes (Kawasaki) y Biaggi (Aprilia).

En los libres de esta mañana sorprendentemente Badovini fue el más rápido seguido de Guintoli (Ducati), Checa (Ducati) y Sykes (Kawasaki).

Pero en los cronos Smrz (Ducati) sorprendió a todos con una vuelta fantástica y le arrebató el mejor tiempo al español Lascorz (Kawasaki) que acabando segundo ha conseguido el mejor resultado de su historia en la categoría. “Ha sido un buen resultado, pero los tiempos están muy apretados  con los quince primeros en menos de un segundo. Eso significa que no te puedes despistar lo más mínimo. Pero estoy satisfecho y espero mañana poder seguir en esta línea, lo cual sin ninguna duda no será fácil”.

Rea (Honda), que ganó una de las carreras del año pasado, acabó quinto por detrás de Biaggi (Aprilia), Haslam (BMW) que demostró estar recuperado de su caída en Australia y Checa (Ducati) se tuvo que conformar con la séptima posición provisional.

“Este circuito me trae muy buenos recuerdos pues el año pasado hice dos carreras increíbles y el público se volcó conmigo. Fue algo inolvidable. Con respecto a la jornada de hoy creo que tenemos margen de mejora, en una pista un tanto especial con algunas frenadas fuertes. Hemos probado los neumáticos nuevos, pero tenemos que seguir trabajando en diferentes situaciones”.

La Ducati de Guintoli, compañero de equipo de Smrz, acabó por detrás del piloto español, Laverty (Aprilia), recuperado de su lesión en la muñeca, entró por delante Camier (Suzuki)

Los tiempos

1. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’48.146; 2. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1’48.176; 3. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1’48.246; 4. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’48.247; 5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’48.321; 6. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1’48.328; 7. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’48.375; 8. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1’48.555; 9. Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1’48.555; 10. Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’48.556; 11. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1’48.728; 12. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1’48.741; 13. Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1’48.762; 14. Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1’48.773; 15. Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1’48.959; 16. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1’49.343; etc.

Supersport

Lowes (Honda), Morais (Kawasaki) y Leonov (Yamaha), fueron los más rápidos en la sesión matinal por delante de Parkes (Honda) y Foret (Kawasaki), entre una numerosa inscripción de treinta pilotos.

Pero en la sesión cronometrada el sud africano Morais (Kawasaki) ha sido el mejor imponiéndose a Lowes (Honda), Parkes (Honda) y Foret (Kawasaki). Morais debuta en la categoría y por tanto este primer tiempo supone un gran resultado.

A destacar que Sofuoglu (Kawasaki), dos veces campeón del mundo que vuelve a Supersport tras su experiencia en Moto 2, acabó en la décimo tercera posición a pesar de haberse fracturado un pié entrenando Supermotard.

Los tiempos

1. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1’52.251; 2. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1’52.302; 3. Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1’52.582; 4. Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1’52.826; 5. Tamburini R. (ITA) Honda CBR600RR 1’52.927; 6. Cluzel J. (FRA) Honda CBR600RR 1’53.090; 7. Leonov V. (RUS) Yamaha YZF R6 1’53.338; 8. Quarmby R. (RSA) Honda CBR600RR 1’53.631; etc.

Superstock

El alemán Reiterberger (BMW) ha sido el más rápido en la Copa FIM de Superstock 1000, por delante de la Ducati Panigale de La Marra, la BMW del Team Italia de Baroni y la Ducati de Salvadori, compañero de equipo de Baroni, en una categoría en la que no tenemos ningún representante español.

Los tiempos

1. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 1’51.242; 2. La Marra E. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1’51.648; 3. Baroni L. (ITA) BMW S1000 RR 1’51.823; 4. Savadori L. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1’51.837; 5. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1’52.018; 6. Baz L. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1’52.551; 7. Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1’52.591; 8. Massei F. (ITA) Honda CBR1000RR 1’52.782; etc.

Entre los participantes en la clase de Superstock 600 el holandés Van Der Mark (Honda) ha sido el más rápido y en la segunda posición se ha situado el piloto valenciano Nacho

Calero (Yamaha). Calero debuta este año en el Team Trasimeno y su segunda posición confirman sus posibilidades en la categoría. “Estoy muy contento con este resultado, ha declarado y he conseguido un buen crono pese a que algunos pilotos más lentos me estaban esperando. Pero llevaba los neumáticos en buenas condiciones. Lo importante será concretar mañana la primera fila”. Vitali (Yamaha y Russo (Yamaha) completan la primera fila provisional de entre un total de treinta y ocho jóvenes pilotos.

Los tiempos

1. Van der Mark M. (NED) Honda CBR600RR 1’54.906; 2. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 1’55.094; 3. Vitali L. (ITA) Yamaha YZF R6 1’55.324; 4. Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 1’55.366; 5. Morrentino N. (ITA) Yamaha YZF R6 1’55.695; 6. Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1’56.126; 7. Cocco F. (ITA) Yamaha YZF R6 1’56.224; 8. Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 1’56.461; etc.

Suscríbete a nuestro boletín de noticias