Departamento de Prensa WSBK – Ambiente muy frío (8º/10º) en Donington Park y fuerte viento especialmente por la mañana pero sin lluvia, en la primera jornada de entrenamientos que se ha llevado a cabo con motivo de la quinta prueba del mundial de Superbike donde Smrz (Ducati) ha sido el piloto más rápido en la sesión de entrenamientos cronometrados.

En los libres el más rápido fue Sykes (Kawasaki), ganador de la última carrera celebrada en Monza, por delante de Camier (Suzuki), Smrz (Ducati), Fabrizio (BMW) y las BMW Motorrad oficiales de Melandri y Haslam. Checa (Ducati) se cayó en la larga curva de Coppice sin consecuencias físicas y acabó en la séptima posición.

En la sesión de entrenamientos cronometrados se alternaron las posiciones de cabeza siendo el primero en dominar la situación el británico Camier que en esta ocasión tiene como compañero de equipo a su compatriota Peter Hickman que habitualmente disputa el campeonato británico, en sustitución de Hopkins que se lesionó en la prueba de Monza.

Checa (Ducati) la primera posición de forma provisional seguido de Sykes (Kawasaki), pero los movimientos fueron continuos en los últimos minutos pasando fugazmente Haslam (BMW) a la primera posición, antes de que Rea (Honda) se la arrebatase. Pero el piloto de Honda Ten Kate sufrió una caída sin consecuencia físicas en la curva de entrada de meta y no pudo evitar que Smrz (Ducati) le superara.

Checa (Ducati) acabó en la tercera posición. “Desde que el año pasado gané aquí una carrera, ha señalado el piloto español, este circuito me gusta mucho más y poder superar el recuerdo de mi caída en el 98, ha sido fundamental en mi forma de afrontar la última etapa de mi carrera deportiva. Hoy el problema que hemos sufrido todos ha sido el viento y el frío”. Haslam, que conoce perfectamente el circuito puesto que está a pocos km. de su casa, fue el mejor de los pilotos de BMW y se clasificó por delante de otros dos buenos conocedores de Donington Park : Camier (Suzuki) y Sykes, que recordemos que en el 2008 acabó segundo en la primera carrera como wild card. Fabrizio (BMW) acabó por delante de Biaggi (Aprilia) que suele tomarse esta sesión de entrenamientos con relativa calma, Giugliano (Ducati) y Badovini (BMW) que cerró la clasificación de los diez primeros pese a sufrir una caída en la que también se ha visto involucrado Zanetti (Ducati).[pullquote] Gary Mason sustituye a Salom en el equipo Pedercini[/pullquote]

Destacar el debut del joven francés Loris Baz (Kawasaki), en sustitución de Lascorz en el Team Kawasaki Provec. Por otra parte Mason (Kawasaki) ocupó la plaza de David Salom en el Team Pedercini.

Los tiempos

1. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’29.336; 2. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’29.394; 3. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’29.507; 4. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1’29.604; 5. Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’29.614; 6. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1’29.719; 7. Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1’29.918; 8. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’29.973; 9. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1’29.977; 10. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1’29.986; 11. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1’30.225; 12. Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1’30.245; 13. Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1’30.392; 14. Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1’30.522; 15. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1’30.539; 16. Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1’30.577; 17. Hickman P. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’30.904; 18. Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1’31.035; 19. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1’31.199; 20. Baz L. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1’31.625; 21. Aitchison M. (AUS) BMW S1000 RR 1’32.003; 22. Mercado L. (ARG) Kawasaki ZX-10R 1’32.806; 23. Mason G. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1’34.084.

Supersport

Lowes (Honda) fue el más rápido en la sesión cronometrada con casi un segundo de ventaja con respecto a Sofuoglu (Kawasaki). En la sesión de entrenamientos libres que también domino Lowes (Honda), segundo fue el australiano Richards (Triumph) que vino como wild card, seguido por el sud africano Quarrmby (Honda), el líder de la general Sofuoglu (Kawasaki) y el francés Cluzel (Honda), ganador de la última carrera disputada en Monza. En los cronos Sofuoglu (Kawasaki) trató por todos los medios superar a Lowes pero este se mostró intratable, mientras que Cluzel, compañero de equipo de Lowes en el Team Bogdanka PTR Honda, fue tercero por delante de Richards (Triumph). El sorprendente piloto australiano de Triumph sufrió una caída que le impidieron mejorar su registro y acabó cuarto por delante de su compañero de equipo MCConnell. Quarmby (Honda), Parkes (Honda), Morais (Kawasaki) el húngaro Toth (Honda) y el ruso Leonov (Yamaha) completaron los diez primeros puestos en una numerosa clasificación con treinta y seis pilotos.

Los tiempos

1. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1’31.155; 2. Sofuoglu K. (TUR) Kawasaki ZX-6R 1’32.053; 3. Cluzel J. (FRA) Honda CBR600RR 1’32.281; 4. Richards G. (AUS) Triumph Daytona 675 1’32.397; 5. McConnell B. (AUS) Triumph Daytona 675 1’32.505; 6. Quarmby R. (RSA) Honda CBR600RR 1’32.724; 7. Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1’32.856; 8. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1’33.064