Entrevista con Michael Rutter
Hablar de Michael Rutter es hablar de una leyenda del motociclismo británico. A sus 40 años permanece en activo, atesorando un larguísimo palmarés tanto en el British Superbike como en las grandes Road Races, donde ha conseguido victorias en el TT de la Isla de Man, en la North West 200 o en el Gran Premio de Macao.
¿Cuál es el secreto para una carrera tan larga?
No espero nada, hay que seguir trabajando incluso cuando crees que las cosas van bien y son fáciles, nunca dar nada por sentado. Creo que si te gusta lo que haces y sigues siendo competitivo, ¿por qué renunciar? Este año está siendo difícil en el BSB, pero hemos tenido un podio. Las victorias TT y NW200 han sido geniales, así que no puedo quejarme.
¿Has conseguido los objetivos que te marcaste al principio de la temporada?
En estos momentos estamos luchando ya que hemos tenido un montón de problemas, también financieros, y está siendo una temporada difícil para nosotros y para el equipo. Ya estoy deseando que llegue el año que viene, nueva temporada, ¡nuevo comienzo!
¿Cuáles son las diferencias entre la Ducati 2011 y la Kawasaki 2012?
Son como la noche y el día, pero ambas son muy buenas motos
Las nuevas normas en el BSB, ¿favorecen el espectáculo?
Sí, las maquinas están muy igualadas esta temporada
¿Quién crees que ganará el BSB?
Shakey Byrne.
North West 200, TT, Macau, BSB, WSBK, 500cc… Tu currículum es muy amplio, ¿Cuáles son las diferencias entre las road races y los circuitos?
Es como ir a las carreras de hace 20 años, es un ambiente diferente y difícil de comparar. Hay grandes cosas en ambos.
¿Qué recuerdos tienes de la temporada de 1999 en 500cc?
Fue muy difícil, con una Honda V Twin. En una ocasión fuimos 36 mph más lentos que las motos oficiales, pero terminé la temporada porque quería hacer un año completo en los grandes premios.
¿De cuál de tus victorias te sientes más orgulloso?
Creo que todas son muy especiales, especialmente las grandes Road Races. Haber ganado 13 North West al igual que Joey Dunlop es genial.
¿Han cambiado mucho las carreras en tus más de 20 años de carrera ?
Empecé en 1989, con una Suzuki RGV250, y sí, todo ha cambiado enormemente.
¿Quién es tu ídolo?
Kevin Schwantz
¿Y tu pista favorita?
Oulton Park
Imágenes cortesía de SMARTFotos.co.uk y Michael Rutter
Agradecimiento muy especial para Suzy Burr