Continúan los test en Jerez con equipos de MotoGp y Superbikes
MotoGp
Nicky Hayden (Ducati) ha aprovechado un día soleado en la pista andaluza para realizar las pruebas y ajustes que no pudo llevar a cabo en el test oficial de Valencia que siguió al Gran Premio debido al mal tiempo. El estadounidense ha trabajado en dos chasis diferentes y en un nuevo basculante. Siempre muy activo, Hayden ha acumulado casi 80 giros antes de dejar un mejor crono de 1.40.855.
Su nuevo compañero de equipo, Andrea Dovizioso, ha acudido a este ensayo con la esperanza de aprender un poco más sobre la Ducati, pero hoy apenas ha completado dos vueltas antes de sufrir un tirón muscular en el cuello que le ha retenido el resto del día en el garaje. El italiano, que espera poder reanudar el test mañana, tiene previsto pasar por el quirófano la próxima semana para que le retiren la placa metálica de la clavícula derecha que le insertaron en enero pasado, tras una caída de motocross.
En el garaje del Pramac Racing, Andrea Iannone ha continuado su adaptación a la moto de MotoGP. El debutante italiano y su staff han estado perfeccionando la posición en la moto y ajustándola a su estilo de conducción con el objetivo de rodar plenamente cómodo en el test oficial de Sepang que se celebrará en Malasia a principios del próximo año. Al final de la jornada ha establecido un mejor crono de 1.41.834.
Hiroshi Aoyama y Héctor Barberá, el nuevo dúo del equipo Avintia Racing, han disfrutado en la pista gaditana de su primera jornada de test con la pista totalmente seca, una oportunidad que ambos han aprovechado para rodar hasta última hora con sus respectivas BQR-FTR. El equipo se ha reforzado con dos técnicos experimentados, el italiano Giacomo Guidotti, nuevo responsable técnico de Héctor Barberá y Tom Jojic, jefe de equipo del japonés. Jojic ya tuteló el debut de Aoyama en MotoGP, en 2010, cuando compitió con la escudería Interwetten MotoGP Honda). Avintia contará también la asistencia permanente del técnico del Öhlins Alex Salvá. Aoyama y Barberá han establecido sus mejores tiempos (oficiosos) del día en 1.42.509 1.42.900 respectivamente.
Superbikes
Aprilia Racing y Kawasaki Racing han puesto punto y final a sus test invernales de 2012 con una última sesión de pruebas en Jerez, justo antes del comienzo de la prohibición oficial de entrenar entre diciembre y la primera quincena de enero.
Eugene Laverty ha sido el más rápido del día, cuyas temperaturas no han superado los 12º, logrando un mejor tiempo de 1:40.185, récord oficioso de Superbikes en el trazado andaluz.
Laverty ha sido ligeramente más veloz que Tom Sykes, piloto de Kawasaki que dominó las dos primeras sesiones en Jerez. Si oficialidad en el tiempo por falta de transponedor en su moto, el británico ha rodado en 1:40.400.
El tercer corredor más rápido ha sido Michel Fabrizio (Aprilia Red Devils), por delante del francés Sylvain Guintoli, confirmado como nuevo corredor oficial de Aprilia Racing Team junto a Laverty. El galo sustituirá al actual campeón, Max Biaggi, ya retirado.
BMW ha comenzado sus entrenamientos este miércoles, situando en pista a Marco Melandri y su nuevo piloto, Chaz Davies, lo mismo que Ducati Alstare con Carlos Checa y Ayrton Badovini. Ambos conjuntos permanecerán en Jerez hasta el viernes, compartiendo pista con MotoGP.
Tiempos – Día 3: 1. Laverty (Aprilia) 1’40″185 (80 laps); 2. Sykes (Kawasaki) 1’40″400 (55); 3. Fabrizio (Aprilia) 1’40″956 (60); 4. Guintoli (Aprilia) 1’41″239 (60); 5. Baz (Kawasaki) 1’41″500 (45); 6. Melandri (BMW) 1’41″800 (82); 7. Hofmann (Aprilia) 1’42″103 (33); 8. Checa (Ducati) 1’43″089 (44); 9. Davies (BMW) 1’43″400 (47); 10. Neukirchner (Ducati) 1’43″613 (48); 11. Badovini (Ducati) 1’43″613 (38).
Fuentes: Circuito de Jerez, MotoGp.com,worlsbk.com