IOMTT 2011 Review: Michael Dunlop venció la carrera de Superstock

Foto:iomtt.com

Michael Dunlop

El jóven Michael Dunlop, hijo del histórico Robert Dunlop, se adjudicó su segunda victoria en el TT, en 2009 ganó una de las pruebas de Supersport, al vencer la carrera de Superstock.

Michael Dunlop, que pilota una Kawasaki, dominó la prueba desde la segunda vuelta, pues fue Guy Martin, piloto de Relentless Suzuki, quien marcaba el mejor tiempo en el primer paso por meta de los cuatro que formaban la prueba. En esta primera vuelta quedaba fuera de carrera Bruce Anstey, vencedor esa misma mañana de la primera prueba de Supersport.

Precisamente Guy Martin, junto a Keith Amor, protagonizaban las escenas mas bonitas de la carrera, al rodar juntos prácticamente durante toda la prueba y regalarse adelantamientos mutuos.

Ya en la segunda vuelta, Michael Dunlop asumió el control de la carrera, donde ya aventajaba en trece segundos a Guy Martin. John McGuinness, Keith Amor y William Dunlop, hermano de Michael, completaban las cinco primeras plazas. Gary Johnson, uno de los pilotos mas destacados de esta edición de las carreras en la Isla de Man, abandonó por problemas mecánicos.

En la tercera vuelta John McGuinness apretó el rimo lo suficiente como para arrebatar la segunda plaza a Martin, posiciones que ya no variarían hasta el final de la carrera.

Michael Dunlop se adjudicó su segunda prueba del Tourist Trophy, seguido de McGuinness, Martin, Amor, William Dunlop y Cameron Donald.

 

Isle Of Man Tourist Trophy

IOMTT 2011 The Royal London 360 Superstock Race

1 9 Michael Dunlop 1000cc Kawasaki / Street Sweep 01 11 13.69 127.129 Silver

2 1 John McGuinness 999cc Honda / Padgetts Motorcycles 01 11 32.32 126.578 Silver

3 3 Guy Martin 999cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing 01 11 36.59 126.452 Silver

4 2 Keith Amor 1000cc Honda / KBMG Racing 01 11 44.79 126.211 Silver

5 16 William Dunlop 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 01 12 16.10 125.300 Silver

6 6 Cameron Donald 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 01 12 16.58 125.286 Silver

7 15 Dan Kneen 1000cc Kawasaki / Marks Bloom Racing 01 12 27.28 124.977 Silver

8 14 Michael Rutter 1200cc Ducati / Riders Bathams Ducati 01 13 04.52 123.916 Silver

9 8 Adrian Archibald 1000cc BMW / AMA Racing Team 01 13 13.00 123.677 Silver

10 17 James Hillier 1000cc Kawasaki / Bournemouth Kawasaki 01 13 30.54 123.185 Silver

11 34 Simon Andrews* 1000cc BMW / Ice Valley BMW Motorad 01 14 06.50 122.189 Silver

12 10 Conor Cummins 1000cc Kawasaki / McAdoo Kawasaki Racing / Gortreagh Printing 01 14 14.60 121.966 Silver

13 19 Luis Carreira 1000cc Kawasaki 01 14 16.06 121.927 Silver

14 12 Ian Lougher 1000cc Kawasaki / Blackhorse / Kawasaki Motors UK 01 14 32.76 121.471 Silver

15 26 Ian Mackman 1000cc Suzuki / Kemtile 01 14 38.93 121.304 Silver

16 23 Steve Mercer BMW / W A Corless / Jackson Racing 01 14 52.50 120.938 Bronze

17 30 Stefano Bonetti 1000cc Kawasaki / Speed Motor 01 14 57.05 120.815 Bronze

18 35 Robert Barber 1000cc Honda / Shipley Racing 01 14 58.91 120.765 Bronze

19 29 Ian Pattinson 998cc BMW / Ian Pattinson 01 15 07.61 120.532 Bronze

20 22 Mark Parrett 1000cc BMW / C & C Ltd / Vines 01 15 13.51 120.375 Bronze

21 33 Paul Shoesmith 1000cc BMW / Ice Valley BMW Motorad 01 15 23.43 120.111 Bronze

22 21 Davy Morgan 998cc BMW 01 15 24.14 120.092 Bronze

23 27 John Burrows 1000cc Kawasaki 01 15 29.44 119.951 Bronze

24 43 Russ Mountford 1000cc Honda / Northpoint Racing / Silicone Engineering 01 15 42.34 119.611 Bronze

25 58 Michael Russell 998cc Kawasaki / Top Gun Racing 01 16 06.73 118.972 Bronze

26 25 Gary Carswell 1000cc Honda 01 16 20.83 118.606 Bronze

27 45 Dean Harrison* 1000cc Yamaha / P.R.S Racing 01 16 21.14 118.598 Bronze

28 42 Jules Croft 1000cc Honda / Nowell Motorsports 01 16 32.85 118.295 Bronze

29 54 Piotr Betlej* 1000cc Honda 01 16 54.70 117.735 Bronze

30 48 George Spence 1000cc Aprillia / Ayton Smiddy Ltd 01 17 27.49 116.904 Bronze

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