Crónica y resultados de las carreras del Campeonato del Mundo de Superbikes en Laguna Seca

Sykes Day 2

Dpto Prensa WSBK
El Campeonato del Mundo de Superbikes visitó el Circuito de Laguna Seca por primera vez desde 2003 y, una vez terminadas, la pelea por el título sigue abierta, aunque Tom Sykes se ha destacado un poco más al frente de la clasificación.

El francés Guintolí ha sido uno de los grandes perjudicados tras las carreras en el circuito californiano.

El piloto de Aprilia golpeó primero al conseguir la Superpole, pero la accidentada primera carrera le pasó factura.

Dos veces se paró la primera carrera, celebrada ayer por la noche. Una caída de Danny Eslick pinchó uno de los airfences (barreras de aire) instaladas en el circuito, por lo que se suspendió la carrera por primera vez. La segunda la provocó, en las mismas circunstancias, su compañero Roger Hayden.

Hasta ese momento, Guintolí había salido con decisión y dominaba las mangas pero, la tercera y definitiva, declarada a doce vueltas, era propicia para Sykes, quien se llevó la victoria con comodidad tras haber superado a Chaz Davies, quien compartió pódium con Eugene Laverty.

La segunda manga, celebrada esta noche, ha sido una vibrante carrera en grupo, con Sykes, Giugliano, Laverty y Melandri a la caza de la victoria.

Sykes aguantó prácticamente en primera posición, aguantando las embestidas de un crecido Davide Giugliano, que ha firmado su mejor actuación desde que está en el Campeonato.

Con el británico y el italiano peleando por la primera posición. Laverty entró en escena y se deshizo de ambos en las últimas vueltas para firmar una nueva victoria en un final de temporada al que le quedan las cuatro mangas a celebrar en Magny Cours y Jerez.

Sykes fue finalmente superado tambien por Melandri, quedando fuera del pódium. Guintolí, que rodó durante toda la carrera en solitario terminó en quinta posición y ve como su desventaja frente a Sykes es de 23 puntos y ya solo conserva uno sobre su compañero Laverty.

Toni Elías, con problemas mecánicos durante el fin de semana, firmó la octava y la séptima posición, mientras que David Salom tuvo una notable participación con la Kawasaki oficial, terminando las mangas en 11ª y 9ª plaza.

Resultados

Carrera 1

 

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 16’55.703
2. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16’56.956
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16’58.157
4. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16’58.353
5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16’59.133
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 16’59.287
7. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17’04.837
8. Toni Elias (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 17’06.955
9. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 17’09.843
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17’13.533
11. David Salom (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 17’13.713
12. Blake Young (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17’17.470
13. Michel Fabrizio (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 17’17.790
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17’28.540
15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 17’29.970
16. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 17’45.870
Carrera 2
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 16’55.703
2. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16’56.956
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16’58.157
4. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16’58.353
5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16’59.133
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 16’59.287
7. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17’04.837
8. Toni Elias (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 17’06.955
9. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 17’09.843
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17’13.533
11. David Salom (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 17’13.713
12. Blake Young (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17’17.470
13. Michel Fabrizio (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 17’17.790
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17’28.540
15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 17’29.970
16. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 17’45.870

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