Marco Melandri ha sido el protagonista en la jornada de carreras del Campeonato del Mundo de Superbikes en Sepang. El piloto de Aprilia se ha impuesto en las dos mangas, consiguiendo sus primeras victorias con la marca italiana.

Toni Elías ha dado un importante paso adelante, rodando con el grupo de cabeza en ambas mangas, terminando en quinta y cuarta posición respectivamente.

Aprilia-Sepang
Aprilia Racing
En la salida de la primera prueba Guintoli llegaba líder a la primera curva seguido por el español Toni Elías (Red Devils Roma), cuando en la segunda se producía la caída múltiple de Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), el compañero de éste Loris Baz y Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki).

Tras el incidente Guintoli continuaba primero, seguido por Elías, Chaz Davies (Ducati Superbike Team) y Melandri. Tras ellos, más descolgado, rodaba Laverty buscando aproximarse a todos ellos. Melandri era el más combativo, escapando inmediatamente para buscar la rueda de Guintoli en cabeza de carrera.

Melandri alcanzaría cómodamente la estela de su compañero de equipo en la séptima de las 16 vueltas programadas, con Davies, Elías y Laverty pugnando por la tercera plaza seis segundos por detrás. A continuación los dos pilotos británicos adelantaban al español, que pasaba a rodar quinto.

En la décima vuelta Melandri era por primera vez líder, aunque Guintoli se resistía a perder su rueda. Finalmente sería el ex campeón del mundo de 250cc quien lograría entrar primero en meta, seguido por Guintoli y Laverty, que había dado cuenta ya de Davies y Elías. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike), su compañero de equipo Leon Haslam, Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), el español David Salom (Kawasaki Racing Team) y Leon Camier (BMW Motorrad Italia) completaban las diez primeras posiciones.

Entre los pilotos de la categoría EVO, David Salom (Kawasaki Racing Team) se hacía con la victoria, seguido en meta por Leon Camier (BMW Motorrad Italia Superbike) y Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki), undécimo en la clasificación general.

Toni Elías (Red Devils Roma) era líder en los primeros compases de la segunda carrera, siendo superado poco después por Guintoli y ambos seguidos por Sykes, Melandri y Loris Baz (Kawasaki Racing Team) en el primer grupo. Sin embargo, cuando se habían disputado tres vueltas se producía la avería mecánica en la montura de Claudio Corti (MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport), provocando la aparición de la bandera roja y la interrupción de la carrera.

En la segunda salida, programada a diez vueltas, Elías repetía su magnífica arrancada con Melandri, Guintoli, Sykes y Baz a su rueda. Con Guintoli en cabeza, el francés escapaba en solitario mientras se producían distintos cambios de posición dentro del grupo, que intentaba no perder su rueda.

Una vez segundo, Melandri comenzaba a recuperar terreno sobre su compañero de equipo en cabeza de carrera, alcanzado su estela en la octava vuelta. Durante la última, los dos pilotos oficiales de Aprilia intercambiaban sus posiciones en varias ocasiones, siendo el italiano quien se imponía al galo por sólo 166 milésimas.

El podio se completaba con Sykes, que había salido infiltrado en la segunda manga debido a los dolores de muñeca tras su caída en la primera del día. A continuación, Elías recuperaba el ritmo y era cuarto, seguido por Baz y Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike). Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki), Chaz Davies (Ducati Superbike Team), Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) y Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) completaban las diez primeras posiciones.

Entre los pilotos de la categoría EVO el ganador era Leon Camier (BMW Motorrad Italia), duodécimo, por delante de David Salom (Kawasaki Racing Team) en décimo tercera posición general.

En la clasificación provisional del campeonato Tom Sykes continúa como líder con 201 puntos, seguido por Sylvain Guintoli con 188 y Jonathan Rea con 179. La séptima prueba del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike 2014 tendrá lugar en el Marco Simoncelli Misano World Circuit (Italia) el próximo 22 de junio.

Supersport

Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) ha vencido en la carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport celebrada esta mañana en el circuito de Sepang después de un emocionante duelo con Jules Cluzel (MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport). El podio se completaba con el ex campeón de la categoría Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India).

En la salida Sofuoglu tomaba la delantera seguido por Cluzel, van der Mark, el compañero de equipo de éste Lorenzo Zanetti, y Roberto Rolfo (Team Go Eleven). En las siguientes vueltas el grupo de cabeza se consolidaría con estos cinco protagonistas, abriendo una ventaja de dos segundos sobre el siguiente piloto en la clasificación, PJ Jacobsen (Team Intermoto Ponyexpres), cuando se habían cubierto siete de las 14 vueltas programadas.

Habiéndose mantenido como líder hasta entonces Sofuoglu, en la octava vuelta van der Mark pasaba a la acción adelantando al piloto turco e intentando abrir un hueco sobre el resto del grupo. Precisamente en ese momento se producía el abandono del piloto español Nacho Calero (CIA Insurance Honda). Poco después llegarían las caídas de Jack Kennedy (CIA Insurance Honda), Roberto Tamburini (San Carlo Puccetti Racing) y Florian Marino (Team Intermoto Ponyexpres).

En las últimas vueltas sólo Cluzel sería capaz de seguir la rueda de VD Mark, quedando Rolfo y Sofuoglu descolgados a tres segundos de la cabeza de carrera. Finalmente, VD Mark entraría primero en meta, seguido por el francés y con Sofuoglu completando el podio.

Rolfo, Zanetti y Ratthapark Wilairot (Core PTR Honda) completaban las seis primeras posiciones, seguidos de Raffaele De Rosa (CIA Insurance Honda), Jacobsen, el sorprendente invitado local Zaqhwan Zaidi (SIC Racing Team) y Marco Bussolotti (Team Lorini) cerrando la clasificación de los diez primeros.

Resultados Carrera 1: 1. Melandri (Aprilia) 16 Vueltas/88.768 km en 33’42.359 media 158.016 km/h; 2. Guintoli (Aprilia) 0.620; 3. Laverty (Suzuki) 12.865; 4. Davies (Ducati) 15.437; 5. Elías (Aprilia) 15.723; 6. Rea (Honda) 31.304; 7. Haslam (Honda) 34.093; 8. Giugliano (Ducati) 35.804; 9. Salom (Kawasaki) 42.031; 10. Camier (BMW) 49.465; 11. Guarnoni (Kawasaki) 53.715; 12. Andreozzi (Kawasaki) 1’07.783; 13. Staring (Kawasaki) 1’10.746; 14. Toth (BMW) 1’18.143; 15. Lanusse (Kawasaki) 1’21.026; 16. Yates (EBR) 1’49.054; RT. Canepa (Ducati); RT. Morais (Kawasaki); RT. Sebestyen (BMW); RT. Corti (MV Agusta); RT. Foret (Kawasaki); RT. Lowes (Suzuki); RT. Baz (Kawasaki); RT. Sykes (Kawasaki); SH. Badovini (Bimota) 55.683; SH. Iddon (Bimota).

Resultados Carrera 2: 1. Melandri (Aprilia) 10 Vueltas/55.480 km en 21’00.424 media 158.461 km/h; 2. Guintoli (Aprilia) 0.166; 3. Sykes (Kawasaki) 2.689; 4. Elias (Aprilia) 5.386; 5. Baz (Kawasaki) 5.514; 6. Rea (Honda) 7.073; 7. Laverty (Suzuki) 7.476; 8. Davies (Ducati) 11.057; 9. Lowes (Suzuki) 15.866; 10. Giugliano (Ducati) 16.206; 11. Haslam (Honda) 16.488; 12. Camier (BMW) 23.820; 13. Salom (Kawasaki) 30.653; 14. Guarnoni (Kawasaki) 31.266; 15. Canepa (Ducati) 43.009; 16. Staring (Kawasaki) 46.127; 17. Morais (Kawasaki) 58.167; 18. Toth (BMW) 1’00.017; 19. Sebestyen (BMW) 1’03.574; 20. Yates (EBR) 1’13.522.
Resultados Supersport: 1. Vd Mark (Honda) 14 Vueltas/77.672 km en 30’23.854 media 153.312 km/h; 2. Cluzel (MV Agusta) 0.018; 3. Sofuoglu (Kawasaki) 4.526; 4. Rolfo (Kawasaki) 4.651; 5. Zanetti (Honda) 9.187; 6. Wilairot (Honda) 12.494; 7. De Rosa (Honda) 13.515; 8. Jacobsen (Kawasaki) 20.400; 9. Zaidi (Honda) 20.579; 10. Bussolotti (Honda) 29.038; 11. Gamarino (Kawasaki) 33.204; 12. Russo (Honda) 39.729; 13. Nocco (Kawasaki) 48.739; 14. Leonov (MV Agusta) 50.260; 15. Coveña (Kawasaki) 1’02.471; etc.

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